Do F1 nejspíš vstoupí vysoce exkluzivní značka! Vznikne nový tým?

Formule 1 je sama o sobě vysoce exkluzivním světem, do kterého se zdaleka nedostanou všichni. To platí nejen o jezdcích či týmech, ale i o samotných automobilkách. A nejedna taková momentálně vážně zvažuje vstup do F1! O které značky se jedná?

Porsche, člen skupiny Volkswagen, vážně zvažuje vstup do formule 1. Samotný Volkswagen o vstupu do F1 přemýšlí již delší dobu, aktuálně však německou firmu odradily současné V6 hybridní turbomotory, které jsou drahé a příliš složité.

Formule 1 však pro rok 2026 zavádí nová pravidla, která se mají týkat právě motorů. Vedení královny motorsportu doufá v to, že nové regule budou zajímavé nejen pro stávající výrobce, ale také pro potencionální nové členy.

Porsche a F1 spolu aktuálně o otázce budoucího vstupu dokonce jednají, podrobnosti o nových motorech pak budou klíčové při finálním rozhodování.

Německý výrobce se už letos rozhodl výrazněji zapojit do světa motorsportu. Už letos totiž mají zkoušet svůj hypervůz pro WEC, se kterým vstoupí do této série v roce 2023.

Volkswagen jako takový zase zvažuje vstup do F1 z důvodu rozšíření oblasti svého působení. Od roku 2013 totiž mají vlastní tým ve WRC, kde se již čtyřikrát radovali ze zisku mistrovského titulu, co se šampionátů týmů týče. 4 další tituly však Volkswagen získal i mezi jezdci.

U obou výrobců je otázkou, do jaké míry by ve formuli 1 chtěli působit. Zejména Porsche se nebrání vyšší angažovanosti. Jejich zástupci rovněž zvažovali, že by navázali spolupráci s Red Bullem a vytvořili s nimi nové partnerství.

To už ale nelze příliš očekávat, a to z naprosto jednoduchého důvodu – Red Bull se totiž rozhodl vydat vlastní cestou. Nabízí se tedy jedna další, neméně zásadní otázka. Dojde automobilka k rozhodnutí vytvořit si ve formuli 1 vlastní tým?

Tato úvaha určitě je na místě, jenže je to krok velice závazný. A to z mnoha důvodů, už jen založení týmu ve formuli 1 je nesmírně drahou záležitostí. Dle současných pravidel navíc nový tým musí těm stávajícím vyplatit určitou sumu.

„Myslím, že každý uzná, že nelze jen tak přijít a začít vládnout, ale musíte tomu dát čas. To je to, co v minulosti mnoho výrobců nechápalo,“ vysvětluje v rozhovoru pro Motorsport šéf stáje Mercedes, Toto Wolff.

„Když se podíváme zpátky do minulosti na týmy, jakými byly Toyota, BMW nebo Honda, dojdeme k závěru, že veškeré investované peníze a různé zdroje jsou irelevantní, pokud projektu nevěnujete dostatek času,“ doplňuje.

„Myslím, že každý, kdo vstupuje do F1 jako tým nebo jako výrobce pohonných jednotek, to musí pochopit. Chce to čas. A to dělá tento sport tak atraktivním: že není snadné vyhrát,“ uzavřel.

Podle webu Motorsport bychom na rozhodnutí Porsche neměli čekat dlouho. Podobná jednání s F1 vede i Audi, jakožto další člen skupiny Volkswagen.

Své vyjádření ohledně vstupu Porsche do formule 1 poskytl také viceprezident Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach. Ten si myslí, že by se F1 měla vydat směrem elektrifikace.

„Když se podíváte do budoucnosti a podíváte se na to, co oznamují výrobci automobilů ohledně podílu elektromobilů, které chtějí v budoucnu prodávat, myslím, že je velmi důležité, aby formule 1 udělala posun směrem k elektrifikaci,“ řekl Laudenbach pro web Autosport.

„Z toho, co vím, se spousta věcí ohledně formule 1 ubírá správným směrem – tedy důležitost elektrifikace. Rádi bychom viděli více standardizovaných dílů v motoru a větší volnost v tomto ohledu,“ doplnil.

„Není také tajemstvím, že pokud se podíváte na hodnoty PR, fanouškovské základny a reklamní hodnoty, je na tom formule 1 ve srovnání s ostatními sériemi velmi dobře. O tom není pochyb,“ uzavírá.

Zdroje: Motorsport, Autosport, ESPN